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從市場來看，我國跨境電商近年來一直處于高速增長狀態(tài)，參與國際貿(mào)易的公司和企業(yè)源源不斷。此外，近幾年來，國家出臺了大量有利于跨境電子商務的政策措施。其中，多項《意見》、《規(guī)劃》和政府工作報告明確指出，積極推進海外倉建設發(fā)展。無論從哪個角度來看，發(fā)展海外倉都是國內(nèi)電商公司布局全球市場的必經(jīng)之路。
在國家的支持下，可見，市場和政策已經(jīng)把海外倉建設放在了非常重要的戰(zhàn)略位置。
通常，國內(nèi)企業(yè)以散貨運輸?shù)男问綄⒇浳镞\往海外。當消費者完成下單操作后，由當?shù)刈罱膫}庫進行分揀、包裝、配送，完成配送動作。長期以來，跨境物流一直存在效率低、成本高、時效性低、易出錯等問題。
隨著跨境電商的不斷發(fā)展，致力于解決行業(yè)痛點的海外倉公司模式應運而生。
首先，海外倉的物流成本較低。與單件產(chǎn)品單獨發(fā)往海外相比，淡季分批發(fā)往海外倉，再從海外倉完成本地配送的物流成本明顯降低。
其次，海外倉的發(fā)貨速度更快。這不難理解，海外倉在物流閑時季節(jié)，直接從市場所在地發(fā)貨，節(jié)省了物流環(huán)節(jié)，大大提高了物流效率和時效性。
三，是海外倉服務更加多元化。海外倉可以根據(jù)商家的需求提供相應的包裝服務和多樣化的配送方式，比傳統(tǒng)物流的標準化服務更加靈活。
最后，海外倉有利于提升消費者的購物體驗。當客戶需要退換貨時，只需將貨物寄回海外倉，由公司代為辦理。過程更加便捷高效，有利于消費者滿意度的提高。
因此，海外倉公司最大的優(yōu)勢就是：中國電商賣家乃至中國物流巨頭的必經(jīng)之路。要想擁有更大的市場，供應鏈建設必不可少。
以SHEIN為例。SHEIN目前在全球擁有三種倉庫：國內(nèi)中心倉、海外中轉(zhuǎn)倉和海外倉公司。日前，SHEIN還宣布擴大供應商社區(qū)賦能計劃，通過解決供應商需求，完善供應鏈整體體系。
目前海外倉的建設成本、運營成本和人力資源成本累計是一筆可觀的支出?？紤]到實際情況，一般中小企業(yè)和商家都沒有資金實力建設自己的海外倉，這個時候資源就會轉(zhuǎn)向海外倉公司。然而，中小企業(yè)也并非完全沒有機會。即使暫時無法自建海外倉，也可以通過與其他海外倉公司合作，享受海外倉模式帶來的紅利。
