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在中國(guó)，由于技術(shù)手段、運(yùn)營(yíng)規(guī)模、運(yùn)營(yíng)模式標(biāo)準(zhǔn)化等原因，傳統(tǒng)物流發(fā)展滯后。下面，我們來分享一下傳統(tǒng)物流的4大弊端。來看看吧！
第一，缺乏客戶關(guān)系管理
今天和昨天，物流已經(jīng)進(jìn)入微利時(shí)代?？刂瞥杀荆ぷ?，先保值后增值是不可避免的。客戶并不短缺，但通常沒有家庭關(guān)系管理。在客戶靈活、復(fù)雜、多變的需求下，及時(shí)的響應(yīng)和個(gè)性化的服務(wù)精細(xì)化是保持競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。沒有軟工作系統(tǒng)是不可想象的。
第二，低效率和人力消耗
物流業(yè)務(wù)橫向簡(jiǎn)單，但操作流程復(fù)雜。傳統(tǒng)的手工加工顯然超出了我們的能力。裝運(yùn)單據(jù)數(shù)量龐大，類型多樣，管理是一項(xiàng)耗時(shí)且艱巨的任務(wù)。目前，許多企業(yè)使用手工復(fù)印，人工成本較大。同時(shí)，完成的工作質(zhì)量不高，效率低。
第三，無處不在的財(cái)務(wù)漏洞
財(cái)務(wù)結(jié)算復(fù)雜，會(huì)計(jì)處理繁瑣，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。壞賬、無序債務(wù)和呆賬時(shí)有發(fā)生。公司和客戶之間、部門之間、部門和總部之間存在嚴(yán)重的爭(zhēng)執(zhí)。賬目不清楚。解決困難和一些問題無法清楚地解釋誰是誰是誰誰是誰，誰是誰錯(cuò)了誰，不確定性大于準(zhǔn)確性。金融漏洞隨處可見。
第四，缺乏創(chuàng)新和改革
為了應(yīng)對(duì)當(dāng)前的競(jìng)爭(zhēng)壓力，物流公司必須改革并尋求變革。但沒有實(shí)際的想法和出發(fā)點(diǎn)。使用軟件是個(gè)好主意。但沒有切實(shí)可行的思維方式和出發(fā)點(diǎn)。使用軟件是個(gè)好主意。
