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美國空派時(shí)效正常，末端卡車派送美西地區(qū)時(shí)效持續(xù)保持10個(gè)自然日以內(nèi)簽收，美中美東平均時(shí)效在11~13天完成簽收。
美森正班船時(shí)效依然保持在10天到港，但因受到感恩節(jié)影響，提柜拆柜有一天左右的延遲。建議賣家可以根據(jù)黑五以及網(wǎng)一的銷量情況，及時(shí)優(yōu)化庫存管理，著手準(zhǔn)備傳統(tǒng)節(jié)假日圣誕、元旦以及中國農(nóng)歷新年的發(fā)貨計(jì)劃，避免因12月中旬持續(xù)到1月初這段時(shí)間，市場出貨量增加，運(yùn)力減少，運(yùn)價(jià)上漲，導(dǎo)致整體運(yùn)營成本變高的情況。
加拿大普船方面，近期由于臨近年尾，目的港海關(guān)會加大抽查力度，建議客戶分散渠道發(fā)貨，以免受到查驗(yàn)影響。
加拿大溫哥華亞馬遜倉庫情況：
· 溫哥華目前平均到港時(shí)效為18天左右，但由于卡爾加里YYC、YEG爆倉無法送倉影響，導(dǎo)致總體簽收時(shí)間拉長，如有需要發(fā)貨往這兩個(gè)亞馬遜倉庫的客戶，需預(yù)留好延長備貨時(shí)間的準(zhǔn)備；
· YVR2/3排期兩周左右， YVR4/YXX2相對正常。
· YYC1: 爆倉有緩解，等待時(shí)間仍較長。YEG1: 爆倉有緩解，等待時(shí)間仍較長。
多倫多亞馬遜倉庫情況：
· YYZ1，YYZ2，YYZ4可正常派送；
· YYZ9現(xiàn)已開放，可建倉；
· YOW1以及YOW3為長途倉，派送稍微慢點(diǎn)，由于受天氣的影響會導(dǎo)致經(jīng)常改約，YOW3需要等待拼貨派送時(shí)間比YOW1稍長。
英國海運(yùn)11月下旬開始，提柜時(shí)效逐漸恢復(fù)為到港一周內(nèi)提柜，但DPD限流問題再次出現(xiàn)，預(yù)計(jì)持續(xù)到12月初，DPD的時(shí)效將受不同程度影響。
中歐卡運(yùn)渠道由于市場變更口岸的貨物較多，入境立陶宛的部分車輛需要排隊(duì)1周左右，整體時(shí)效預(yù)計(jì)在25~30天左右提取派送。
