2018年5月18日，由中國交通運輸部、海關總署和俄羅斯聯邦運輸部共同主辦，中國大連至俄羅斯新西伯利亞國際道路運輸試運行啟動儀式在大連舉行，這標志著國際公路運輸系統正式在中國落地實施。

　　以往的電商物流平臺大多是由初創(chuàng)企業(yè)搭建，往往靠資金生存和前行。背后可能有“大財主”，但沒有成熟的物流運輸體系可以依靠，也沒有互聯網行業(yè)長期積累的經驗和底蘊。這也導致了很多電商物流沒有多余的產能，也沒有能力幫助其持續(xù)的運營。

　　國際卡車貨運，簡稱ITR，主要是指用集裝箱卡車將貨物從中國運往歐洲，包括FCL的FCL運輸和散貨運輸的LCL，即物流商集貨，集中在一個整箱，把貨車裝滿之后，然后運送歐洲。

　　近2周疫情反復，多家航司機組人員感染出現航班取消的情況，以及近期高溫天氣飛機運載量減少，偶有出現延遲的情況。如客人有急貨建議拉長備貨期，或者選擇我司國際快遞服務。本期美森加班時效總比上周有提升的趨勢，最快從離港到卸船可做到12個自然日，最慢是14個自然日。

?　　今天這篇文章想跟大家聊一下IFF internaltional企業(yè)怎么做供應鏈。之前跟很多IFF internaltional貨代企業(yè)的老板交流過，每個人或多或少都有做供應鏈的想法。當然，供應鏈的概念太大了。雖然說的是供應鏈，但其實有人想做物流金融，也有人想做貿易金融。細節(jié)上有很多不同。