從2021年到2022年，物流商都在加緊對(duì)各種產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)升級(jí)，但每年的旺季跨境物流依然如火如荼。尤其是在亞馬遜倉儲(chǔ)費(fèi)和管理費(fèi)逐年上漲的背景下，讓很多賣家倍感壓力。有什么解決辦法嗎？海外倉不僅可以幫助賣家，也有新一輪的發(fā)展空間。

?　　目前隨著越來越多的商家加入跨境電商市場(chǎng)，海外倉公司的服務(wù)種類也是愈加豐富。對(duì)于那些缺乏了解的跨境賣家來說，從眾多產(chǎn)品中選擇適合自己的服務(wù)，無異于大海撈針。如何避免在海外倉服務(wù)中遇到的各種難題，已經(jīng)成為當(dāng)今每個(gè)跨境賣家的必修課。

　　2019年末疫情開始侵蝕地球，2020年-2021年，跨境電商受到重創(chuàng)。海外倉逐漸走進(jìn)大眾視野，大量的企業(yè)受制于物流通道收縮，導(dǎo)致很多的物流無法及時(shí)運(yùn)送出國(guó)，這時(shí)海外倉成為跨境電商企業(yè)突圍的重要戰(zhàn)略環(huán)節(jié)之一。特別是做跨境的小公司，視乎海外倉更加有利。

海外倉可以錯(cuò)開發(fā)貨高峰，降低運(yùn)輸成本。對(duì)于跨境賣家來說，每年圣誕節(jié)都會(huì)有一個(gè)派送高峰期，物流成本會(huì)比較貴，時(shí)效也會(huì)比較慢。通過海外倉，賣家可以提前備貨，錯(cuò)開高峰期。同時(shí)，由于海外倉的首程運(yùn)輸大多采用集裝箱運(yùn)輸，更具規(guī)模優(yōu)勢(shì)，降低物流成本。